Первая причина повышенного расхода масла – неправильно подобранная смазка. Это наиболее очевидная и распространенная проблема. Слишком густое масло увеличивает его испарение, и давление масла поднимается до чрезмерно высоких уровней. Некачественные масла быстро стареют при интенсивной эксплуатации, что приводит к закоксовке и залеганию поршневых колец. В результате увеличивается объем картерных газов, и система вентиляции не справляется с подачей масла на впуск, а поршневые кольца, покрытые нагаром, способствуют сгоранию масла прямо в цилиндре.
Вторая причина повышенного расхода масла – проблемы со впуском воздуха. Многие автовладельцы не учитывают эту проблему, хотя она значительна. Плохая фильтрация воздуха и утечки в системе впуска приводят к попаданию загрязнений в камеру сгорания, что изнашивает цилиндры, кольца и поршни. На стенках цилиндров образуются трещины, в которые попадает и сгорает масло. Кроме того, масло может смешиваться с грязью, образуя пасту с микрогранулами, которая стирает подвижные части двигателя и снижает герметичность цилиндра, что увеличивает расход масла.
Третья причина повышенного расхода масла – износ маслосъемных колпачков. Эти колпачки находятся в верхней части головки блока цилиндров (ГБЦ) и подвергаются высоким температурам и нагрузкам. Со временем резиновые колпачки теряют герметичность и начинают пропускать масло по втулкам клапанов к впускным и выпускным клапанам.
Четвертая причина повышенного расхода масла – неполное сгорание топлива. Если в цилиндре скапливается слишком много топлива из-за чрезмерно обогащенной смеси, оно смывает масло со стенок цилиндра. Это приводит к износу цилиндропоршневой группы (ЦПГ), снижению мощности автомобиля и увеличению расхода масла. Чаще всего причиной этого являются проблемы с форсунками системы впрыска.
Пятая причина повышенного расхода масла – тяжелые условия эксплуатации. Работа на минимальных холостых оборотах длительное время, стояние в пробках и езда на короткие расстояния без прогрева мотора пагубно влияют на двигатель. При низких оборотах давления сгорания топлива недостаточно для обеспечения герметичности цилиндров, что приводит к образованию толстых масляных отложений на стенках цилиндров, которые затем сгорают.
В этом обзоре мы рассмотрели пять причин повышенного расхода масла и дали несколько советов по их устранению. Важно уделять должное внимание масляной системе двигателя, чтобы обеспечить его долгую и бесперебойную работу, а также увеличить ресурс мотора.
Добавить комментарий